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Im Rahmen des Projekts Providentia++ werden das Zusammenspiel von Informationsflüssen in hochautomatisierten Fahrzeugen mit der Infrastruktur ebenso erforscht und erprobt, wie die Erstellung präziser Echtzeitzwillinge des Verkehrs und den damit verbundenen gesellschaftlichen Mehrwert. Die in Providentia aufgebaute Teststrecke wird dafür im Sinne folgender Punkte erweitert: (a) Über-alles-Fusion, (b) Fahrzeug-Globalsteuerung, (c) Hochverfügbarkeit und (d) Skalierbarkeit-Mehrwertdienste.[57]
Projektakronym | Providentia++ | |
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Projektpartner | Technische Universität München (TUM), Cognition Factory GmbH, Elektrobit Automotive GmbH, Valeo Schalter und Sensoren GmbH, fortiss GmbH, Intel Deutschland GmbH, Huawei Technologies Deutschland GmbH (assoziierter Partner), IBM Deutschland GmbH (assoziierter Partner), Autonomous Intelligent Driving GmbH (assoziierter Partner) | |
Internetpräsenz | https://innovation-mobility.com/ | |
Kontakt | https://innovation-mobility.com/kontakt-und-presse/ | |
Beginn | 01.01.2020 | |
Ende | 31.12.2021 | |
Projektlaufzeit | 24 | |
Projektvolumen [Mio. €] | 9,16 | |
Kernthemen | Automatisierung,Vernetzung | |
Untersuchungsgegenstände | Aufbauend auf den bestehenden Grundlagenuntersuchungen wird die mit Sensoren und Rechnern ausgestattete Testfeldinfrastruktur, im Sinne der genannten Punkte (a) – (d), weiter ausgebaut. Dabei wird auch der urbane Raum erschlossen, wodurch ein einzigartiges, zusammenhängendes System entsteht, welches nicht nur unterschiedliche Gebiete abdeckt, sondern diese auch darüber hinaus miteinander verbindet.[57] | |
Forschungsschwerpunkt 1 | Vernetztes Fahren,Automatisiertes Fahren | |
Forschungsschwerpunkt 2 | Fahrzeugseite,Infrastrukturseite | |
Forschungsziel | Weiterentwicklung | |
Verkehrswegkategorie | Autobahn | |
Straßencharakteristika | Autobahn, Landstraße, Stadtstraße | |
Standort 1 | [48.262304, 11.647054] | |
Standort 2 | [48.174519, 11.595471] | |
Genutztes Testfeld | DTA - Digitales Testfeld Autobahn | |
Vorgängerprojekte |